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      高速公路护栏板施工小细节

      发布日期:2019-09-27 作者:高速公路护栏板 点击:

      高速公路护栏板施工小细节

      高速公路护栏板工程施工中总是会遇到这样那样的复杂的问题,不管场面多么忙,但是施工的细节不能出错,要不就乱套了。

      1.在调整好立柱后,即可安装托架(防阻块)。托架(防阻块)通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整托架(防阻块)使其准确就位。

      2.波形高速公路护栏板通过拼接螺栓相互拼接,并由连接螺栓固定于托架(防阻块)上。

      高速公路护栏板

      山东高速公路护栏板、波形梁的搭接方向是安装的关键,严格按照图纸进行安装。搭接方向应与行车方向一致。高速公路护栏板在安装过程中应不断进行调整。因此,不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓,以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整,使其形成平顺的线形,避免局部凹凸。当高速公路护栏板的线形认为比较满意时,方可后拧紧螺栓。托架(防阻块)与波形梁之间连接螺栓不宜拧得过紧,以便利用长圆孔调节温度应力。

      3.端头梁通过拼接螺栓与标准段高速公路护栏板相互拼接。端头梁施工方法与波形梁基本相同。分段施工完毕后,自检合格并报请监理工程师验收。

      山东高速公路护栏板

      注意事项:

      (1)立柱不得有明显的扭转,不得焊接加长,端部毛刺清除。立柱放样应以公路上的控制点为基础,根据量距情况对立柱)间距作适当调整;立柱安装应与设计图纸相符,并与道路线形协调;立柱牢固地埋入土中,并埋入深度达到设计所规定的深度,且与地平面垂直。

      (2)无论采用何种方法安装高速公路护栏板,承包人应尽量避免损坏路面下埋设的管线设施,若造成损坏时承包人应负责修好,损坏后的修理费用由承包人承担。

      (3)高速公路护栏板安装完毕后,水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。应对景观及驾驶员的视线有良好诱导。

      (4)设置于路侧的波形梁高速公路护栏板,不应使高速公路护栏板面侵入公路建筑界限以内。

      (5)波形梁板一般应采用连续辊压成形。高速公路护栏板是半钢性高速公路护栏板的主要形式,它是一种以波纹状钢高速公路护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。高速公路护栏板施工时,应准确掌握各种设施的资料,特别是埋设于路基中各种管道的精确位置,在施工过程中,不允许对地下设施造成任何损坏。波形梁上的螺栓孔定位准确,每一端部的所有拼接螺栓孔应一次冲孔完成。山东高速公路护栏板价格,欢迎来公司了解。

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      (6)立柱安装完毕至柱帽安装期间,应防止立柱内掉入杂物。

      (7)波形梁的连接螺栓及拼接不宜过早拧紧。

      (8)在拧紧连接螺栓前应调整托架(防阻块)准确就位。

      (9)山东高速公路护栏板公司、端头、立柱长度和宽度方向不允许焊接,构件不应出现裂缝。高速公路护栏板施工时,应准确掌握各种设施的资料,特别是埋设于路基中各种管道的精确位置,在施工过程中,不允许对地下设施造成任何损坏。

      (10)防阻块不得有明显的扭转。端面切口应平直,毛刺清除。焊缝应光滑平整,焊缝位置应位于任一无螺孔的平面上。

      (11)端头不得有明显的扭转。切口应垂直,端部毛刺清除。曲线部分应圆滑平顺。高速高速公路护栏板为了吸收能量,减轻事故和车辆及人员的损伤程度及诱导视线和美化道路。

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      本文网址:http://www.swearport.com/news/926.html

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